GE C22-7i
GE C22-7i[1]  | |
|---|---|
| Descrição | |
| Propulsão | Diesel-Elétrica |
| Projetista | General Electric |
| Fabricante | GE do Brasil ( Brasil)Goninan (  Austrália)
|
| Modelo | C22-7i |
| Ano de fabricação | 1999-2002 |
| Classificação AAR | C-C |
| Tipo de serviço | Carga |
| Características | |
| Bitola | 1000 mm (Brasil) a 1676 mm (Argentina) |
| Comprimento | 18.100 mm |
| Peso da locomotiva | 117.600 kg |
| Peso por eixo | 19.600 kg |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Fabricante do motor | GE |
| Motor primário | 7FDL12 |
| Limite de RPM | 1000 |
| Tipo de motor | Combustão interna |
| Tamanho dos cilindros | 228,6 mm x 266,7 mm |
| Tração múltipla | Sim |
| Performance | |
| Potência total | 2.400 hp |
| Esforço de tração | 36.000 kgf |
| Freios da locomotiva | Ar comprimido |
| Operação | |
| Local de operação | Brasil, Argentina e Austrália |
| Proprietário atual | Estrada de Ferro Trombetas, Ferrocarril Roca e Queensland Rail |
| Situação | Operacionais |
A GE C22-7i é uma locomotiva diesel-elétrica produzida pela GE nos anos 90, para ser utilizada em países em desenvolvimento ou com exigência de baixo peso por eixo para o transporte de cargas, em substituição ao modelo U20C.
Tendo sido produzidas 20 locomotivas C22-7 no Brasil e Austrália, sendo destinadas a ferrovias do Brasil, da Argentina e da Austrália.
Foi projetada para linhas com restrições de gabarito e peso. São capazes de operar numa gama bastante variada de bitolas, desde 0,914 até 1,676m.
Tabela
[editar | editar código-fonte]| Modelo | Potência (HP) | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação |
|---|---|---|---|---|---|
| C22-7i | 2200 | 1,000 a 1,676 | General Electric | Brasil e Austrália | 1999 e 2002 |
Proprietários Originais
[editar | editar código-fonte]| Ferrovia | País | Bitola | Quantidade |
|---|---|---|---|
| Estrada de Ferro Trombetas | Brasil | 1,000m | 3 |
| Ferrosur Roca | Argentina | 1,676m | 4 |
| Queensland Rail * | Austrália | 1,067m | 13 |
- * Originalmente as locomotivas Goninan-GE eram U22C sendo reformadas e reclassificadas como C22-MMi [1].
- A Estrada de Ferro Trombetas comprou em 2002 3 locomotivas C22-7i, numeradas como #108 a #110 para transporte de bauxita, como pode ser vista foto da locomotiva na fabrica da GE em Contagem-MG.
- Fotos da C22-7i na Ferrosur Roca [2] e [3] e [4].
- Fotos da Goninan-GE C22-MMi [5] da Queensland Rail.
Referências
- ↑ «Fichas de locomotoras - General Electric C-22 7i» (em espanhol). Visitado: Jan. 2015
- Phil's Loco Page GE Export.
- Memória do Trem Ferrovias diversas Estrada de Ferro Trombetas.
- Empresa Mineração Rio do Norte S.A.